Wanneer uw Union Volta fietsaccu onvoldoende capaciteit levert waardoor u minder kilometers kunt fietsen dan is revisie een uitstekende en duurzame oplossing.
Voor de revisie van Union Volta maken wij gebruik van nieuwe, verse A-kwaliteit cellen en in vrijwel alle gevallen kunnen wij de accu ook nog eens voorzien van een hogere capaciteit zodat u nog verder kunt fietsen. Stel u kiest voor een revisie met een capaciteit van 20% meer, dan kunt u ook 20% verder fietsen bij verder gelijke omstandigheden.
Bovendien krijgt u gewoon 2 jaar garantie op al onze revisie werkzaamheden voor een beduidend gunstigere prijs dan een origineel nieuwe accu.
Deze 16,8V SRAM Sparc accu komt voor op de Union Volta fietsen en werd destijds verkocht door Halfords.
Deze Volta van Union meet 151Wh origineel nieuw (16.8V * 9Ah). Wanneer de capaciteit toeneemt na revisie, kunt u verder fietsen. Hoeveel verder is afhankelijk van verschillende factoren maar over het algemeen geldt dat bij gelijke omstandigheden de toename in capaciteit evenredig is aan de toename in actieradius.
Dus: Neemt de capaciteit met 10% toe na revisie dan kunt u ook 10% verder fietsen.
Elke type batterij en accu neemt in de eerste ladingen en ontladingen nog toe in capaciteit. Na ongeveer 4 ladingen is dat maximaal. U kunt dan de indicator controleren door de batterij eens helemaal leeg te rijden nadat deze 100% geladen is en dan weet u hoever u werkelijk kunt fietsen.
Tip: de Fietsersbond heeft een rekenhulp om te beoordelen hoe ver u ongeveer kunt fietsen. Samengevat komt het neer op ongeveer 12 tot 14 kilometer per 100 Wattuur. Indien u actiever mee trapt zal dit meer zijn, maar meer dan 30km per 100 Wattuur is niet realistisch.
Wij verlenen 2 jaar garantie op de revisie werkzaamheden van deze Union Volta fietsaccu. Hieronder vallen alle onderdelen welke wij vervangen en herstellen. Lees meer over onze garantiebepaling. Maar ook na 2 jaar adviseren we u terug te komen als er problemen zijn. Wij willen altijd onderzoeken wat er is mis gegaan. Als het aan de batterij ligt of aan ons revisie werk dan stellen we ons ook na 2 jaar coulant op.
Behalve het vervangen van de cellen vervangen wij waar mogelijk ook alle elektronische onderdelen die ervoor zorgen dat de accu veilig gebruikt kan worden. Dit omvat het batterij management systeem, kortweg BMS. Dit BMS voorkomt overladen van de batterij, te diep ontladen van de batterij en zorgt er ook voor dat de cellen onderling in balans blijven. In veel gevallen zijn we genoodzaakt het oorspronkelijke BMS te moeten hergebruiken aangezien dit BMS communiceert met de lader of met de fiets.
Voor de Union Volta geldt dat wij het BMS kunnen vervangen voor ons eigen BMS. Dit doen wij dan ook standaard, zelfs als het originele BMS nog goed werkt. Bijkomend voordeel is dat revisie hierdoor in alle gevallen mogelijk is, zelfs wanneer de accu niets meer doet.
Samengevat: Uw batterij en lader worden volgens een planning onderzocht op werking en conditie: dit moet overeenkomen met uw klacht(en). In theorie kan het probleem in de fiets zitten en dan heeft revisie helemaal geen zin.
Deze controle kost € 39,49. Deze kosten vervallen bij revisie of vernieuwing van de lader.
Alle fietsaccu revisies worden speciaal voor u op maat gemaakt. Het herroepingsrecht is dan ook niet van toepassing. De verkoop is hiermee na succesvolle betaling definitief. Zie voor de volledige werkwijze de pagina onze werkwijze.
Selecteer een revisie om online een afspraak in te plannen om uw Union Volta fietsaccu te laten reviseren. Uiteraard bent u ook van harte welkom om langs te komen op ons adres, Atoomweg 274 in Utrecht tijdens onze openingstijden van maandag tot en met vrijdag van 08:00 - 17:00 en 's zaterdags tussen 10:00 en 14:00.